Facebook
Instagram
YouTube
El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, anunció este jueves en el Congreso de los Diputados que el mantenimiento y la conservación de las autopistas que se van a liberalizar al fin de su concesión en esta Legislatura, será gestionado por empresas privadas.
En la Comisión de Fomento, Ábalos señaló que el Ministerio ya tiene los pliegos del concurso público para la conservación de la AP-1, ya que la concesión de esta autopista vencerá el próximo 30 de noviembre.
El ministro aseguró que el trámite está en marcha para aprobarse en el Consejo de Ministros y que el concurso se publique. “Los costes que se pagarán a la empresa para la conservación integral de la carretera serán de 5,8 millones de euros anuales para el 2019, el 2020 y el 2021”, dijo.
El Ministerio durante el primer año, 2019, aportará 1,4 millones de euros extras a la empresa adjudicataria para adaptar la autopista. “Habrá que, por ejemplo, demoler los peajes”, comentó Ábalos.
“También tenemos pensado hacer un estudio para analizar la infraestructura actual para que se nos entregue la autopista de forma adecuada”, añadió.
El ministro afeó al anterior Gobierno del Partido Popular que “decían que no se iban a prorrogar las concesiones, pero no había nada, ningún pliego ni nada para ver después cómo se iban a conservar.
Ábalos comentó que ya habían comenzado las reuniones con las instituciones de las comunidades autónomas afectadas por las tres autopistas cuyas concesiones vencen, la AP-1, la AP-4 y la AP-7, que suponen un 5% de las vías de alta capacidad de la red de carreteras del Estado.
“Queremos conocer las peticiones y necesidades de cada territorio para mejorar la planificación y el desarrollo de las actuaciones”, expuso.
