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Ical El precio de los vehículos de ocasión en Castilla y León creció un 4,2 por ciento en el mes de marzo, situándose en los 13.961 euros, frente al crecimiento del 4,7 por ciento en el conjunto nacional (13.230 euros), un mercado que mantiene el alza de precios registrada a lo largo de 2014 y que prosigue en el primer trimestre de 2015, según recoge el ‘Observatorio europeo de precios’ elaborado por la consultora experta en vehículos de ocasión e internet AutoScout24.
Asimismo, el volumen de ventas creció un 10,1 por ciento en Castilla y León en el mismo periodo, con 22.547, frente al crecimiento del 14,7% en el conjunto del país, hasta las 448.847. Por provincias, el mayor aumento de las operaciones se registró en Valladolid (14,6 por ciento, con 4.697), seguida de Burgos (12,6 por ciento, 3.264), Zamora (11,3 por ciento, 1.760), Salamanca (9,4 por ciento, 2.945), Palencia (8,7 por ciento, 1.683), Ávila (8,2 por ciento, 1.513), León (8 por ciento, 4.394), Segovia (6,4 por ciento, 1.500) y Soria (1,2 por ciento, 791).
Según el informe, los mayores incrementos de precios de la Comunidad se registraron en León (un 9,6 por ciento hasta los 14.602 euros), Zamora (9,5 por ciento hasta los 14.706) y Burgos (9,4 por ciento hasta los 13.439 euros). También aumentaron de valor en Palencia (un 6,2 por ciento, 13.384 euros), Ávila (3,9 por ciento, 12.139 euros), Salamanca (2 por ciento, 15.392 euros) y Segovia (0,1 por ciento, 11.412 euros). Por el contrario, se registraron bajadas en Valladolid (del 1,1 por ciento, hasta los 13.511 euros) y Soria (2,5 por ciento, hasta los 11.738 euros).
De acuerdo con la consultora, la subida de precios a nivel nacional sigue respondiendo al aumento general de la demanda de vehículos de ocasión, que creció un 14,7 por ciento en el primer trimestre, pero, sobre todo, al aumento de las ventas de seminuevos, que, según los datos de Ganvam, se dispararon un 25,4 por ciento en este periodo, contribuyendo a presionar el precio medio al alza.
De esta forma, se está produciendo un cambio de tendencia y los vehículos más jóvenes, junto con los “adolescentes”, de entre tres y cinco años (39,9 por ciento de crecimiento hasta marzo), son los segmentos que empiezan a despuntar ganando terreno a los de más de diez años que, caracterizados por su bajo precio y facilidad de pago al contado, desaceleran su crecimiento (11,7 por ciento hasta marzo).
En palabras del director general de AutoScout24, Gerardo Cabañas, “el aumento de la oferta de usados jóvenes está contribuyendo a que la demanda también se interese cada vez más por estos modelos, lo que sienta las bases para ir mejorando un mercado cuyo crecimiento es un reflejo de la mejoría del sector y de la economía en general”.
En el resto de autonomías, comprar hoy un vehículo de ocasión resulta un poco menos económico que hace un año con la excepción de Andalucía y La Rioja, donde el precio descendió. Las comunidades donde se encareció el precio más en marzo fueron Asturias, Cataluña, Extremadura, Murcia y Navarra. En todas ellas, los precios se incrementaron entre el 9 por ciento y el 9,5 por ciento. Otra autonomía más, Comunidad Valenciana, se acercó mucho a esas cifras, un 8,9 por ciento de subida.
Por su parte, Canarias se mantiene como la comunidad donde resulta más caro comprar un vehículo de segunda mano, con 14.995 euros. Ninguna otra autonomía supera la barrera psicológica de los 14.000 euros. Castilla y León, que sí superaba este listón en febrero, descendió en marzo hasta los 13.961 euros, aunque esta cifra es el 4,2 por ciento más elevada que hace un año.
